| |
|
|
|
|
Copyright
@ 2003 Saigon Port
The Permit No. 127/GP-BVHTT |
|
|
 |
 |
 |
|
 |
Lời
giới thiệu của Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn |
|
| |
Cảng Sài Gòn trong hệ thống Cảng biển của ngành Hàng hải Việt nam
là một cảng có sản lượng và năng suất xếp dỡ cao nhất trong cả nước.
Với lịch sử hơn 130 năm, có thành tích xuất sắc
đóng góp cho sự phát triển kinh tế đất nước, Cảng Sài Gòn đã được
Chủ tịch nước phong tặng Danh hiệu Anh hùng Lao động về những thành
tích xuất sắc từ năm 1986 đến năm 1995, đóng góp một phần vào sự
nghiệp xây dựng Chủ nghĩa Xã hội và bảo vệ Tổ quốc. |
 |
Hoạt
động phục vụ cho lĩnh vực rộng lớn gồm các khu vực Tp. HCM, các
vùng lân cận và đồng bằng sông Mekong với tổng sản lượng hàng hóa
hơn 20 triệu tấn, Cảng Sài Gòn có vai trò và nhiệm vụ quan trọng
phục vụ cho nhu cầu xuất nhập khẩu và phát triển kinh tế nói chung
cho toàn khu vực phía nam của đất nước.
Theo chính sách của Nhà nước và các ngành, Cảng
Sài Gòn đã được sự hỗ trợ của các cơ quan và cộng đồng tạo điều
kiện thuận lợi để cảng phát triển hơn nữa và duy trì vai trò hoạt
động của mình trong khu vực và trên thế giới.
Với định hướng này, Cảng Sài Gòn mong nhận được sự hỗ trợ và hợp
tác nhiều hơn nữa của khách hàng cho lợi ích chung. Những yêu cầu
và ý kiến đóng góp của khách hàng luôn là động lực giúp Cảng Sài
Gòn cải thiện và phát triển nhằm phục vụ khách hàng tốt hơn.
Trân trọng kính chào,
Tổng Giám đốc
Lê Công Minh
|
| Lịch
sử |
CẢNG SÀI GÒN được thành lập vào ngày 22 tháng 2 năm 1860
dưới thời thuộc địa Pháp với tên gọi Thương Cảng Sài Gòn. Cảng nằm
dọc theo sông Sài Gòn, cách biển 45 dặm (83 km) với tổng diện tích
3,860,000 m2 vào gồm 5 khu vực:
|
|
|
- Khu vực Hàm Nghi: 4
km dọc bờ phải sông Sài gòn với 3 cầu tàu cho tàu nội địa.
- Khu vực Nhà Rồng (vị trì cũ): dọc sông Tàu Hủ với
3 cầu tàu cho tàu nước ngoài.
- Khu vực Khánh Hội: dài 1.25 km with 11 cầu tàu
cho tàu nước ngoài.
- Khu vực Chợ Cá: 3 cầu tàu và 2 bến. |
Từ ngày
25 tháng 7 năm 1975, Thương Cảng Sài Gòn đổi tên mới là Cảng Sài
Gòn theo quyết định của Tổng cục trưởng Tổng cục đường biển. Cảng
Sài Gòn có tổng diện tích là 475.000 m2, 3 bến xếp dỡ với chiều
dài cầu tàu:
- Bến Nhà Rồng (428 m)
- Bến Khánh Hội (1,264 m)
- Bến Tân Thuận (866.5 m)
và nhiều phao buộc neo dọc hai bên bờ sông.


Qua nhiều giai đoạn phát triển, ngày nay, Cảng
Sài Gòn là một cảng quốc tế, cảng chính của miền Nam Việt Nam. Tổng
diện tích mặt bằng là 570.000 m2 gồm 5 bến cảng (Nhà Rồng, Khánh
Hội, Tân Thuận I, Tân Thuận II và Cần Thơ) với 2.830 m cầu tàu,
250.000 m2 bãi, và 80.000 m2 kho hàng. Mới đây, Cảng Sài Gòn đã
thực hiện thành công dịch vụ trung chuyển container, mở đường cho
giai đoạn phát triển mới của ngành Hàng hải Việt Nam trong quá trình
hội nhập quốc tế.
|
| Nhiệm
vụ |
Phát triển bền vững như Cảng hàng đầu của đất nước, cửa ngõ hàng hải
chính của nước Việt Nam đi đến các nước trong khu vực và trên thế
giới. |
| Mục
tiêu |
- Cải tiến các tiêu chuẩn dịch
vụ so với các cảng khác trong khu vực
- Phát triển và khai thác cảng nước sâu như là Cảng chiến lược quốc
gia ở miền Nam Việt Nam |
| Quan
hệ quốc tế |
|
Thành viên của Hiệp hội Cảng biển Quốc tế (IAPH).
- Thành viên của Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA)
- Thành viên chính của VPA tham gia vào các hoạt động của Hiệp
hội Cảng biển ASEAN (APA).
- Các Cảng kết nghĩa: Trạm Giang (Trung Quốc), Osaka (Nhật Bản),
Los Angeles (USA).
|
| Truyền
thống của Cảng Sài Gòn |
Với lịch sử phát triển lâu dài, Cảng Sài Gòn đã khẳng định được truyền
thống hoạt động và cống hiến tốt đẹp của mình vì lợi ích của khách
hàng và từ đó góp phần vào sự phát triển kinh tế của đất nước.
Với nhiệm vụ xuất sắc và sự cống hiến hiệu quả của Cảng đối với sự
phát triển kinh tế của đất nước, Cảng Sài Gòn đã được Chính phủ tặng
Danh hiệu Anh hùng Lao động.
Ngày 5 tháng 6 được chọn làm ngày truyền thống của Cảng Sài Gòn. Ngày
này được chọn để tưởng nhớ ngày Bác Hồ ra đi tìm đường cứu nước vào
năm 1911 tại Bến Nhà Rồng.
|
| Ban
quản trị |
| Hướng
phát triển |
Sơ đồ tổ chức |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|