Cảng biển Phú Mỹ - Cái Mép đang dần trở thành cụm cảng tổng hợp quốc gia, cảng cửa ngõ quốc tế, là động lực phát triển cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.
Sau khi tăng liên tục vào tháng 2, 3 và 4, mới đây các hãng tàu lại đề xuất tăng cước vận tải với hàng xuất nhập khẩu vào tháng 5. Điệp khúc tăng giá đã đẩy DN xuất nhập khẩu VN vào tình thế vô cùng khó khăn.
Trong hai ngày 21 &25/4/2012 vừa qua, hội thao giao lưu giữa Cảng Sài Gòn- Khách hàng - Cơ quan quản lý trên địa bàn cảng đã diễn ra thành công tốt đẹp trong không khí đoàn kết, hào hứng, sôi nổi.
Cảng Nhà Rồng Khánh Hội là cảng chủ lực của Cảng Sài Gòn chẳng những về sản lượng xếp dỡ hàng năm mà còn góp phần không nhỏ trong việc thực hiện hoàn thành các chỉ tiêu pháp lệnh mà Tổng công ty Hàng hải Việt Nam giao cho Cảng Sài Gòn.
Cục Du lịch đảo Jeju (Hàn Quốc) sẽ hỗ trợ Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch TPHCM phát triển du lịch đường sông cũng như trao đổi nhân viên giữa hai cơ quan để tăng cường kinh nghiệm quản lý và xúc tiến du lịch.
Các hãng vận tải quốc tế đã có thông báo chính thức áp dụng phụ phí cước vận chuyển (GRI - General Rate Increase) 400 USD/TEU (container 20 feet) cho hàng hóa từ Việt Nam đến châu Âu từ ngày 1/4/2012 và từ Việt Nam đến Mỹ từ ngày 1/5/2012.Các hãng vận tải quốc tế đã có thông báo chính thức áp dụng phụ phí cước vận chuyển (GRI - General Rate Increase) 400 USD/TEU (container 20 feet) cho hàng hóa từ Việt Nam đến châu Âu từ ngày 1/4/2012 và từ Việt Nam đến Mỹ từ ngày 1/5/2012.
